店舗ブログ

　

　　タックルオフ豊橋向山店より、

　　　リメイク、リペア依頼品が入荷しました!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（分類、グリップ交換）

　　こんにちは、工房担当の福田です。

　　今回の依頼品は、　ウエダの・・・、

　「ソルティープラッガーＳＰＳ-902Ｔｉ」です。

　　　

　　　依頼内容は2点。

　　　1点目は、リアグリップ交換。

　　　　2点目は、一部ガイド交換。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　をリメイクします。

  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　1点目のリアグリップ交換を実施！

　　　依頼品のリア・コルクグリップを破壊して、

　　　お借りしたロッド（EVA）のリアグリップの形状に、

　　　コルクを削り同型にします。

　　　

　　コルクのリアグリップを破壊して、EVAのリアグリップを、

　　指定位置まで同じ形でグリップを作成し、

　　エンド付近からコルクを継ぎ足しストレート使用にします。

　　

　　下のロッド（EVA）プラッキングスペシャルはサンプルでお借りしました。

　　リメイク部位は、主にリアコルク部を削りサンプル品に近づけます。

　　

　　　使用パーツは、以下4点となります。

　　富士工業　　　　　　　　　　　　　　マタギ

　　DPS　SD18CC　　　　　　　　STN30-28-13

　   

　　マタギ　　　　　　　　　　　　　　　ジャストエース

　　STN10-28-09　　　　　　　　　　　EVAエンドキャップ

　   

 　 グリップ回りの使用パーツは、

　　　　以上の4点で加工作成します。

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    2点目の一部ガイド交換実施。

 　＃1-1Gと2GをKガイドに交換！

　　　　　

　　

　　＃1-1と＃1-2のガイドを、T-KGST7へ交換完了!!　

　　※オーダー表にはT-KTSG8サイズが表記されていましたが、

　　ロッドの＃1-3Gが、7サイズでしたので見間違いと分かり、7サイズへ変更。

   　

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　　エンドグリップを破壊します。

　　リアのコルクグリップを、リールシート下から破壊します。

　

　　一応マスキングテープを貼り、テープ沿いにデザインナイフを通します。

　　ナイフを通した箇所から、ペンチやニッパーでむしり取って行きます。

　

　　コルクの残りカスは、ヒートガンで熱して剥がします。

　

　　ブランク状態にしたら残りカスのチェックをして完了となり、

　　　次の作業待ちとなります。

　　　　

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　　パイプシートを破壊します。

　　　

　　サンプルロッドのリールシートの長さに、

　　　指定のパイプシートを合わせます。

　　　長さは、11㎝。パイプシートをカットして合わせます。

　　　　

　　　その前に名盤を剥がして、再利用の為保管しておきます。

　　

　　パイプシート（スピニングタイプ）の裏は、

　　フードが真っ直ぐに移動する為の溝があり、

　　この溝沿いにアクリルカッターでケガキます。

　　

　　ケガキは丁寧に力を入れて、同じスジ道を何度もケガキます。

　　下地が見えたら、マイナスドライバーで隙間に差し込み、

　　テコの原理で接着面から剥がします。

　　全部は剥がせないので、下のフードパーツも外します。

　　

　　アルミパーツは、ニッパーで簡単に切れます。

　　元々厚みも無く薄いので苦労は無いですが、

　　アルミの切り口が危険なので、十分に気を付けて剥がし取ります。

　　

　　パイプシートを外し後は、コルクアーバーを削ります。

　　

　　下地のブランクまでチェックしたら次の作業に移ります。

　　

　　・・・・・・・・・・・・・・・・

　　　指定パイプシートをカットします。

　　サンプル品の長さは、全長11㎝でした。残りをカットします。

　　　　その時、11cmジャストでカットするのではなく、

　　　　調整幅を2㎜程持たせてカットします。

　　　　必ず削り作業時に調整が必要となります。

　　

　　カット後の断面を、ペーパー800番に水平・垂直に押さえながら、

　　力を入れて円を描く様に断面を削ります。

　　

　　ズレて11Cmに見えますが、＋1.5㎜程長いです。

　　

　　仮のアーバーをブランクに作成し差し込んで見ます。

　　

　　　グルッと一周見ると、隙間を発見!!

　　隙間は必ず出来る事が前提で作業をしていました、

　　今回は、思いのほか調整幅が小さかったので後の調整が楽です。

　　基本、水平・垂直の移動を手で精密に行うのは不可能です。

　　その為、調整幅を持たせて、削り合わせを後から行います。

　　今回は、溝側に隙間があるので、正面側を削り調整します。

　　手研ぎ作業は、コンパクトに真円を描きながら削れば、

　　傾きが出にくく、平行に削れますが必ず削りの微調整が必要となります。

　　　　　　　※溝側に隙間、真逆の正面を削り調整します。

　　　➔　　

　　　　　　　　　　再度削り直し隙間を無くします。

　　調整完了後、コアテープでアーバーをしっかり作ります。

　　　

　　エポキシで接着します。　

　　仮のリール脚を取り付けて、ガイドとの角度を確認・調整します。

　

　　これでサンプル品と同じ長さになりました。

　

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　グリップの削り出しを行います。

　　サンプルのEVAリアグリップにコルクを削り形を合わせます。

　　バットエンドは、指定されたジャストエースのエンドキャップを使用するので、

　　ストレートの形を残しつつ削り合わせしていきます。

　リアグリップ作成に当たり、

　　　　　指定の長さが全長で36㎝なので、

　ストレートコルク（長）Aパーツと、

　ストレートコルク（短）Bパーツを加工して最後に、

　　　接着と削りにて調整します。

　　リアの分離フロントをAパーツ、　　　　　　リア分離リアをBパーツとします。

　　

　　コルクを削る前に、受軸となるカーボンにコアテープを巻きます。

　　この作業がしっかり出来ないと、

　　高速回転時にブレが発生して削りに影響します。

　　　Aパーツを加工します・・・、

　　

　ペーパーの粗目で、大体の形に近づけます。　　

　　

　サンプルに近い形になったら、パーツ分けした部分の削りに入ります。

　

　　Bパーツを加工します・・・、

　AパーツからBパーツ、エンドキャップまで込みで36cm、

　　Bパーツの長さは、4cmあれば事足ります。

　　調整幅を持たせて1㎜多くカットします。

　

　　全長36㎝に合わせて、ブランクも長い分だけカットします。

　

　先にコルクAパーツをブランクに接着します。

　

　コルクBパーツは、Aパーツとの一番相性の良い接地面を探します。

　　

　Bパーツは、内径が9パイなので、ヤスリでブランクの外径数値まで削ります。

　

　なるべくセンターからズレない様に削り作成します。

　

　見た目や感触が良い所、段差が大きく出難い所、接地面に歪みが少ない所を、

　確認しながら位置を決め接着します。

　この時エポキシを塗り過ぎない事が重要となります。

　エポキシがはみ出すと、削ってもはみ出した位置にエポキシの断面が出ます。

　※エポキシが多いと透明の断面になるので直ぐに分かります。

　　　　

　ジャストエースのEVAエンドキャップも内径を合わせて削り出します。

　　　　　　

　ブランクをゆっくり押し当てます。

　センターから少しズレていますが調整でリカバリーします。

　大体1㎜多く外径を取りながらデザインナイフで、

　円状に刃先を入れます。

　　

　　後は、ほじくるだけです。

　　若干キツメの方が隙間が無く綺麗に合わせられます。

　　　　

　EVAを差し込んで入る長さを確認、

　その長さ分を確保して残りをカットします。

　

　この状態で指定全長の36㎝になりました。

　後は、コルクの目止め（コルクの埋め直し）と、

　Aパーツ、Bパーツの段差加工します。

　　

　パーツ選びの時に、AコルクとBコルクのコルクの質感と色合いが同じ物を、

　選んでおいたので、後は削り工程がしっかりしていれば段差消しは綺麗に出来ます。

　　

　Bパーツは約4㎝位置です。

　ほとんど見分けが付かないまでの処理は出来たと思います。

　　　

　　　　

　後は、コルクの目止め作業となります。

　

　ジャストエースのコルクペーストを使用して、

　目止め作業をして行きます。　　　　　※このカニみそ見たいのが、コルクペーストです。

　　

　抜け目にペーストを奥まで塗り込んだら少し盛り上げます。

　

　1日置くと、ペーストもしっかり乾燥して固まります。

　目抜け部に多く盛るのは、ヒケが確実におこるので、※水分が抜けて痩せる事。

　ヒケを含みで多く盛り乾燥させます。

　　➔

　細かな所までしっかり塗ってあるので綺麗に仕上がると思います。

　　

　　　耐水ペーパーの600番で、コルクの表面より出っ張っているコルクペーストを削ります。

　　　600番を使用し過ぎると、コルクが削れてしまうので、

　　　800番から1000番で細かく削ります、この番手であればペーストは削れるが、

　　　コルクは削れ難くくなるので、気にせず作業に集中出来ます。

　

　　　　段々と目止めに埋めた、コルクペーストの輪郭がしっかりと浮き出てきます。

　　　　しっかりと削れている証拠です。

　

　　　最後の仕上げに名盤の取付けをします。

　　　エポキシを爪楊枝で6カ所点付けし、名盤を貼って完了となります。

　

　　　グリップの使用も大体同じになり、

　　

　エンド部の加工も無事完了しましたので、

　　

　依頼店の、　

　　タックルオフ豊橋向山店へ、

　　　　　　　　　　　定期便にて返送致します。

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