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イシグロ彦根店より、
リメイク・リペア依頼品が入荷しました!!
(分類・カーボンロービング)
こんにちは、
工房担当の福田です。
今回の依頼品は、ダイワの
「ハートランド6102MLFS-07」です。
依頼内容は、、、、、、以下3点。
①#1のコミ部カット・断面の整え。
②#2の口巻き補強(カーボンロービング後、現状と同じスレッド巻き)
③TOPガイド交換・T-MNST5-1.6。
・・・・・・③TOPガイド交換(T-MNST5-1.6へ)・・・・・・・
③TOPガイド交換・(T-MNST 5-1.6へ)
➔
近いカラー3色で巻きます。
➔
コーティングの厚みを合わせてTOPガイド巻き交換。
③は完成。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・①#1のコミ部カット・断面の整え。・・・・・・・・・
①#1のコミ部カット・断面の整え。
コミ部のカット!!・・・のやり方。
ブランクが欠けている分をカット処理します。
6㎜でカットして、、7㎜目で断面整え。
カット位置にマスキングテープを2.3回きつく巻く事で、
ひび割れとカット部・断面のササクレを防止。
断面の整え!!・・・のやり方。
ピンポイントに面を削る場合、
プラバンなど裏板にペーパーヤスリを貼り、
ブレない様に平行に面削りします。
コミ部のエッジは、
スムーズに差し込みが出来る様に、
少しブランクの角を削ります。
・・・①#1のコミ部カット・断面の整え・・①は完成!!・・・・・
➔
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・②#2の口巻き補強!!
(カーボンロービング後、同じスレッド巻き)・・・・
カーボンロービンする玉口部は、
スレッドを外した7㎜分でロービング補強。
専用のエポキシでコーティング!!
100:30の比率!!
カーボンテープは巻き上げて、
玉口で折り返しで巻き下ります。
段差が出来ない様に、
出来る限り平行に肉盛りします。
エポキシを浸透させて、
フィルムマスキングテープで圧力を掛けて止めます。
乾燥後、
余分なカーボンテープを外して、
表面の研ぎ出しをします。
こちらもまた、カーボンの面を水平に削る為に、
プラバン裏にマスキングテープで紙ヤスリを貼り削ります。
水平で綺麗に削るなら一方通行が良く、
単調な動きですが無駄な力が入らない。
「行って来い」の削り方は、
力の入れ方、角度、引く・押す、のバランスが崩れやすいです。
削り面の一定性を保つ為、一方向からの削りが精度を高めます。
時間はかかりますが、
細かな部分を綺麗に削るなら、
一方通行の削り方をおすすめします。
下の写真が削り完成の状態。
上の写真より綺麗な仕上がりで、カーボンのデコボコも無く、
水平に削れているのが分かると思います。
土台となるこのカーボンが歪んでいると、
完成したスレッド巻きもまた歪んでしまいます。
すべての作業において土台作りは一番大切な作業です。
下地のカーボンロービングの上に、
純正と同じカラーのスレッドを巻きます。
スレッドを巻くと、
特に歪みが目立つ為、平行に削る事を重視します。
#1を差し込んで入り具合を見ます。
#1のカット部が7㎜、現状で58㎜が差し込み部なので、
元は65㎜分が差し込み長です。
今回は、#1、#2共に酷いヒビ割れも無かったので、
スムーズに作業が進みました。
コーティングもガイド部と肉の厚みを合わせます。
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ご依頼内容3点分終了しました!!
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①#1のコミ部カット・断面の整え、、、完成!!
②#2の口巻き補強(カーボンロービング後、現状と同じスレッド巻き)、、、完成!!
③TOPガイド交換・T-MNST5-1.6。、、、完成!!
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依頼店のイシグロ彦根店へ、
定期便にて返送致します。
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