店舗ブログ

　

イシグロ中川かの里店より、

　　　　　　　　　　　　　リメイク・リペア依頼品が入荷しました!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（AGSガイド交換）

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回の依頼品は、ダイワの、、、

「ハートランドZ　冴掛　HL-Z　6101MLFS-SV」　です。

　

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依頼内容①は、、、現状ガイドから、TOP以外はAGSガイドに全交換！

　

交換するAGSガイド　新　　　　　　　徐外するチタンガイド　旧

今回のガイドバランス以下。（消費税含まず。）　　　　　　　　使用されている純正ガイド

＃1-1G・2G・AG-SAS5.5×2個（800円）1,600円　　　　　　T-LSG5.5×2個（550円）1,100円

＃1-3G・AG-SAS6　900円　　　　　　　　　　　　　　　　　T-LSG6　600円　　　　　　　　　　　　　　

＃1-4G・AG-SAS7　1,100円　　　　　　　　　　　　　　　　T-LSG7　650円

＃1-5G・AG-SAS8　1,200円　　　　　　　　　　　　　　　　T-YSG8L　800円

＃1-6G・AG-SAS10　1,750円　　　　　　　　　　　　　　　T-YSG10　1,050円

＃1-7G・AG-SAS12　2,050円　　　　　　　　　　　　　　　T-YSG16　1,550円

＃1-8G・AG-SAC25　6,500円　　　　　　　　　　　　　　　T-YSG30　5,100円

ガイド合計8個・金額15,100円　　　　　　　　　　　ガイド合計8個・金額10,850円

今回純正ガイドの径に近いAGSガイドを取り寄せしました。

チタンガイドと比べてもかなり高価なガイドですが、

軽量化と性能は一押しガイド!!

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依頼内容②は、、、リールシートとリアグリップ間に出来た隙間の処理。

の上記2点の依頼内容です。

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　　　　　　　　　　　　　　作業開始!!

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依頼内容①、、、現状ガイドから、TOP以外AGSガイド交換。

　　

外したチタンガイド8個分の重さは、、、6.33g　　　軽い!!!

　　　➔　

チタンも十分軽いんですが、、、、。

　数値化すると分かりやすい!!

AG-SAS5.5　１個の重さは、、、何と、　0.10g!!

（AG-Sガイドの爪先はまだ削っていません。）

誤差動かと思い、3回測ったので間違いない数値です。

　　　➔　

AG-Sガイド8個分で、、、3.14g!!

これから交換するチタンガイドの半分以下の軽さ!!

　　　➔　

AGS、（エア・ガイド・システム）

その名に恥じない軽さの証明!!!　でした、、。

そのガイドを使用して、TOPガイド以外は全交換!!

軽量化とロッドの操作性アップします!!

　

指定スレッドは、ブラック単色巻き、、、

　　　

　　　

コーティング1回目、

ガイドに厚みがあるので、

ガイド回りの隙間に、しっかり入った事を確認しながら、

1回目完了!!　1回目が肝心な作業なのです。

交換ガイドは全部、根巻きを2回入れ補強済み!!

　　　

ガイドは厚みがあり、

角ばった形状なので鋭角部のエッジは、

スレッドの糸目が出ます。

3回目のフィニッシュで大体消えますが、

全体的にボッテリとした独特なコーティング形状になります。

見慣れて来ると、それがカッコイイ!!

コーティング!!　

　　

　　

依頼内容①、、、完成!!

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依頼内容②へ、、、、

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依頼内容②・リールシートとリアグリップの間に出来た隙間処理。

リールシート下部と、リアEVAとの隙間、2㎜弱あります。

　　

リールシートのフード下スクリュー部も隙間が1㎜強あり。

　　

保管時にリールをセットした状態で、

温度が高くなる場所に置くと熱によってリールシートと、

リアのEVAグリップに使用されている接着剤が熱で緩み、

リールシートの締め込み時の力、余力で後方に押されます。

ロッド・リール、どちらも熱がこもりやすい場所に置かれるのは、

製品の性能や状態を劣化させるのでお気をつけ下さい。

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それでは、この隙間③の処理を行います。

隙間を移動しているのが、

リールの脚先をホールドするシルバーリング①、

そのシルバーリングとEVAの中にある軟質のブラックリング②の計2個が、

隙間でガタついています。

爪楊枝では、太いのでさらに細く加工し、

接着剤を隙間に入れます。

　　

隙間に点付けしシルバーのリング①接着完了。

ブラックリングの隙間にも接着剤を点付けしてから、

剤を爪楊枝の先で薄く広げて、

リングを爪楊枝で両方から押し上げる様に挟みブラックリング②固定接着。

　　

上部のリングは固定したので、最後この隙間処理となります。

マスキングテープでEVAとリングを保護、

隙間にエポキシ接着剤を流し込み、表面張力を活かして盛ります。

　　　

リング内部に剤が浸透していないか一応確認。

エポキシの粘度が高いので、浸透までは行かないと思います。

※少し奥の端に見えるのは、今回のエポキシではありません。

生産時の組み立て工程での物だと思います。

　

エポが固まったら、表面を平らにしてスレッドを巻きます。

　　

同じ様な飾り巻きなので、そんなに極端な違和感は無いのでは、、、。

　

依頼内容の2点、無事完了しましたので、

ご依頼店のイシグロ中川かの里店へ、

　　　　　　　　　　　　　　　　定期便にて返送致します。

　

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