店舗ブログ

　

イシグロ中吉田店より、

　　リメイク・リペア依頼品が入荷しました!!

（分類・グリップ延長）

こんにちは、

工房担当の福田です。

今回の依頼品は2本あり、両方共リアグリップの延長!!

1本目は、テンリュウ・ベイトタイプ。

「ホライゾンLJ・HLJ611B-FM」

　

バットグリップ全長を435㎜まで延長!!　

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2本目は、ダイワ・スピニングタイプ。

「ソルティガRJ62S-2」

　

バットグリップ全長を435㎜まで延長!!

そう!!今回2本共、

「リアグリップ延長、435㎜の指定!!」

　

2種類のロッドはエンドの形が違う。

そこで、近いEVAパーツをチョイス!!

テンリュウ・ホライゾンは、、、、マタギ　FBC Ⅳ　8を使用。

　

ダイワ・ソルティガは、、、、ジャストエース　REC-37EBK12を使用。

　

テンリュウ・ホライゾンから、、エンド剥がし。

EVAエンドを形が残る様に剥がす。

角度や全体の形を残しサンプルとする。

　

ダイワ・ソルティガも同じ様にエンドを上手く剥がして、

サンプル品として保存。

　

こちらが、、、、

剥がし終わったEVAエンドとこれから削るEVA。

チョイスしたEVAは全体的に肉厚である事が条件です。

肉がある方が削りやすく追加加工が簡単に出来るから、、、

ホライゾンのブランクはEVAエンドを外して約17㎜分。

純正EVAエンド全長約25㎜・27パイ。

　　

ソルティガのブランクはEVAエンドを外して約22㎜分。

純正ＥVAエンド全長約32㎜・25パイ。

　　

テンリュウ・ホライゾンのエンド部から旋盤加工。

ジャストエースのエンドは肉厚で削り加工は大いに助かる。

旋盤機を使い目の粗いペーパーで大まかに削り、

後は目の前のサンプル品を見ながら調整する。

　　　

ほぼ純正に寄せる事ができたと思います。

次にダイワのソルティガエンド部を旋盤加工。

こちらはマタギのEVAエンドを削っていきます。

両方共エンド（尻部）から削り加工して形を整える。

　　

ダイワのEVAエンドはエッジが少しボケていたのでエッジのメリハリを出しました。

ダイワのEVAは表面の目が粗く質感がかなり変わる可能性があります。

右側が純正サンプル品/左側が削り出しパーツ品。

延長パーツが出来るまで保管しておきます。

　

ブランクが長い方がソルティガ、短い方がホライゾン。

同じEVAですがソルティガはEVAが少し柔らかい。

EVA内空気の気泡の密度がそう感じさせます。

ホライゾンはEVAが固め、持った感じも違いがしっかり分かる。

今回の継ぎ足し延長加工は違うEVAを繋ぎ足すので質感・色合いが必ず変わります。

ですから、、、見ためではなく、

機能面を重視しているお客様にはおすすめです!!

　

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テンリュウ・ホライゾン（ベイト）

加工始め!!

継ぎ足し部が短いのでインロー芯を中に入れる、それをまた上からブランクを被せる。

加重を分散出来る様にブランク・インロー芯・カーボンパイプで骨組みを作成。

　　

純正リングを再利用する為にEVAを削り加工しリング位置を確保。

　　

大まかに加工も終わり仮組み状態。

この時指定全長435㎜に合わせる。

各パーツの長さを確認して微調整。

　　

EVAは黒ですがメーカーや生産された時期で色味が若干変わります。

断面の処理は十分に出来ているが、

角度によって薄くツートンカラーに見えてしまう、、、。

延長してグリップ全長は435㎜となります。

　

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お次は、ダイワ・ソルティガ（スピニング）

加工始め!!

　

こちらも同じくパーツの割り出しを行い調整しながら接着。

　

こちらもEVAを削りリング位置確保。

　　

ブランクにコアテープで調整、、、

　

後はパーツ毎接着。

　　

EVAの繋ぎ部を中心に粗目のペーパーヤスリで削り段差をボカシていきます。

2本共リアグリップ全長は435㎜、見た目で継ぎ部が分かってしまう。

指でなでると意外と継ぎ目を感じない程度まで表面の削り合わせを行いました。

グリップフィーリングは悪くないと思います。

EVAの色合いが個人的には気になりますが、、、（色違いはお客様ご了承済み）

　

EVA継ぎ足し延長完成。

隣接しているイシグロ中吉田店スタッフへ!!

今回の作業金額は、、、ソルティガ　パーツ代　1,050円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　工賃代　6,500円

　　　　　　　　　　　ホライゾン　パーツ代　487円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　工賃代　6,500円　となります。

　

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